Автомобили ТагАЗ - в призме исторического развития. Всё от истории до с самых популярных моделей.

< H1> Становление российского Таганрогского завода</H1>

<strong> ТагАЗ</strong>   — одна из  наиболее больших автомобилестроительных корпораций России. Концерн ТагАЗ открылся достаточно недавно в  1998 году, он располагается в  г. Таганроге, что в  Ростовской области. Постройка фирмы была начато в  1997 году и  закончилось чуть более, нежели через год. Праздничное открытие нового завода состоялось в  сентябре 1998 года. Первыми авто, сошедшими с  конвейера, были корейские автомобили Дэу Ланос, Nubira и Леганза.

Однако развитие проходило не  так гладко, продажи были катастрофически низкими. Потому что завод был новым и  не  успел заслужить доверия у  россиян, в  99 году предприятие было закрыто. Для возобновления производства в  апреле 2000 года устанавливается договоренность с  корпорацией ПСА Пежо Ситроен и  на  заводе начинается сборка Ситроен Берлинго. Помимо сего, российская корпорация подписывает договор с  Хендай. И  уже в  2001 году с  конвейерной ленты сходит первая машина Hyundai Accent.

Через 3 года на  мощностях российского ТагАЗа стартует конструирование седана бизнес- класса Хендай Соната. За  высокотехнологичную сборку завод награждается грамотой от  корейской фирмы. Дела ТагАЗа идут как следует, машины теперь начинают продаваться. В  начале 2005 года выпускается небольшой грузовик Hyundai Porter, который уже спустя один год одержит награду в  номинации лучший коммерческий автомобиль 2006 года в  России. В  ходе последующих 2-х лет фирма занимается сборкой внедорожных автомобилей Hyundai Santa Fe и Hyundai Elantra XD.

< H2> Выпуск под собственной маркойТагАЗ</H2>

И, наконец, в  2009 году собираются автомобили собственного производства под торговым брендом Tagaz. Первым автомобилем является седан класса С2 ТагАЗ Вега, а  немного позже появляется и коммерческий малотоннажный автомобиль Тагаз Мастер способный перевозить груз до  1, 5 тонны. Помимо этого появляется и  популярный сегодня автомобиль с  повышенной проходимостью Tagaz Tager, основой для которого послужил Ссанг Йонг Корандо. Эту и  другие модели производителя вы  можете просмотреть в  автомобильном каталоге размещаемом на  сайте автомобайл. Портал позволяет просмотреть цены как на  подержанные, так и  на  совсем новые машины, а  также ознакомиться с  мнениями владельцев о  той или иной машине.

В  2010 году Сбербанк Российской Федерации проводит реструктуризацию долга ТагАЗ и  вскоре анонсируется строительство нового завода в  Бангладеш с  вложениями в  2 млрд. Долларов. В  целом год стал очень удачным для корпорации и  для государства. Открыт завод Хендай под Санкт-Петербургом, что предоставит возможность перенести сборку южнокорейских автомобилей на  его конвейер. А  ТагАЗ обращает внимание на  выпуске автомобилей собственной разработки. Появляется Тагаз Вортекс Эстина, созданный на  платформе Чери Фора. По  сравнению с  китайским автомобилем улучшилась безопасность модели, в  частности прочность кузова.

В  настоящее время авто TagAZ проходят производство полного цикла. Внушительных размеров сборочная линия размещается сразу на  четырех этажах и  связывается различными лифтами и  подъемниками. Сегодня каждый 2-ой автомобиль Хендай продаваемый на  территории России собран на  предприятии TagAZ, однако корпорация не  собирается оставаться на  месте, в  планах наращивать объем продаж и пополнять свой модельный ряд.